Promocja!

8.50  7.00 

 

  • Skoda Octavia1,8 TSI 4×4 DS vs.Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD
  • Ramoklatka ? Baza profesjonalnej rajdówki
  • M 931? Juczny wojak
  • Opony terenowe ? Przegląd ?emteków?
  • Argentyna, Chile, Boliwia? Turysta z Dakaru
  • Skrzynie ? Najlepsze do transportu
  • Chevrolet Colorado 2015 ? Średniak
Kategorie: ,

Opis

Rewizja powszechnej opinii
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD

Skoda Octavia 1,8 TSI 4×4 DSG
W dziennikarstwie motoryzacyjnym wytworzył się pewien charakterystyczny trend dotyczący opinii o Skodzie Octavii ? samochód nie ma zasadniczych wad, ale niczym też nie ujmuje, przez co nie da się go lubić. Ile w tym sensu, i w czym może być lepszy Hyundai ix35?

Ramoklatka 
? Baza profesjonalnej rajdówki
Polski off ? road, jak każda inna dziedzina sportu motorowego, przechodzi bardzo gwałtowną ewolucję. Doskonali inżynierowie, mechanicy oraz dobre warunki terenowe sprawiły, że to, co dziesięć lat temu wydawało się szczytem możliwości terenowych, dziś nie jest w stanie konkurować z najnowszymi konstrukcjami. W klasie EXTREM, samochody seryjne praktycznie nie mają szans współzawodniczyć z samodzielnie budowanymi samochodami pozbawionymi karoserii. Rozwój taki był nieunikniony, spowodował jednak pewne ograniczenie finansowe i techniczne. Mianowicie, część zapalonych off-roadowców nie dysponujących kilkuset tysięcznym budżetem, automatycznie zastała pozbawiona możliwości współzawodniczenia. Z myślą o tych właśnie ludziach powstała idea stworzenia PO.GR.OMM.CY

M 931
? Juczny wojak
Samochody ciężarowe serii M 931 wywodzą się bezpośrednio od samochodów M 54, czyli starych, dobrych ?dużych REO?. Konstrukcja REO* powstała w latach pięćdziesiątych, a następnie była modernizowana i produkowana aż do 1989 roku.

Opony terenowe
? Przegląd ?emteków?
Wielu z nas startując w rajdach czy jadąc na wyprawy zastanawia się nad doborem właściwego ogumienia do swojego samochodu. Wbrew pozorom nie jest to wcale proste zadanie, mimo sporej oferty rynkowej.

Argentyna, Chile, Boliwia
? Turysta z Dakaru
O Dakarze pisano już wiele. Może dlatego, że przyciąga jak magnez zapalonych entuzjastów off-roadu. W rajdzie oprócz zawodników jedzie całe zaplecze nieprzypadkowych ludzi, pracujących na sukces swego lidera. A może by tak poznać historię Dakaru z perspektywy tej bardziej praktycznej? Opowiedzianą przez uczestnika teamu, kierowcę, mechanika?

Dodatkowe informacje

Weight 0.198 kg